Поиск
7 июля – День победы русского флота над турецким флотом в Чесменском сражении. 1770 г
Морское сражение у крепости Чесма между русской и турецкой эскадрами – одно из
крупнейших в эпоху парусного флота. Чесменское сражение стало настоящим триумфом
русского флота и послужило весомым аргументом при заключении Кючук-
Кайнарджийского мира, завершившего Русско-турецкую войну 1768-1774 гг.
Первое столкновение русских и турецких кораблей произошло в Хиосском проливе. 24
июня (7 июля) 1770 года, нагнав вдвое превосходящую по численности турецкую эскадру,
адмирал Спиридов, под командованием которого находилось 9 линейных кораблей, 3
фрегата, один бомбардирский корабль и 17 вспомогательных судов, оценив позицию
неприятельского флота, принял решение атаковать. Эскадра турок была построена в две
линии, что позволяло использовать лишь половину огневой мощи, кроме того,
пространство для маневра было ограниченно берегом.
План Спиродова заключался в следующем: под прямым углом, используя направление
ветра подойти к неприятелю на расстояние бортового залпа и нанести как можно больший
урон первой линии кораблей, в первую очередь, флагманским кораблям противника с
целью нарушения управления флотом, не позволяя, при этом, туркам использовать
численное превосходство.
Утром эскадра русских кораблей вошла в Хиосский пролив и выстроилась в ордер-
баталию, кильватерную колонну. Головным шел «Европа», следом – «Евстафий».
В 11:30 корабли турецкой эскадры открыли огонь по приближающемуся флоту русских,
однако, ощутимых повреждений не нанесли. К 12:00 маневр русского был, в целом
завершен – начался ожесточенный обмен пушечными залпами на близкой дистанции. Не
удалось занять свои места в строю трем русским кораблям: «Европа», вынужден был
выйти из линии по настоянию лоцмана, позже он развернулся и встал за «Ростиславом»,
«Трех Святителей» из-за повреждения такелажа снесло в центр турецкого строя, «Св.
Януарий» отстал и вынужден был развернуться и выйти из строя. После выхода из боя
«Европы» основной целью турецких кораблей стал «Евстафий», на котором находился
адмирал Свиридов. Флагман русского флота на расстояние ружейного выстрела сблизился
с турецким 90-пушечным флагманом «Реал-Мустафа». Из-за больших потерь «Евстафий»
не мог сманеврировать – завязался абордажный бой. От огня «единорогов» на «Реал-
Мустафе» начался пожар, в результате которого оба корабля взорвались. Адмиралу
Спиридонову и графу Ф.Г. Орлову удалось спастись.
К 14:00 турецкий флот начал поспешное отступление, у которого было много общего
паническим бегством, из-за столкновений многие корабли добрались до Чесменской
бухты без бушпритов. Ярко смятение, посеянное среди турок, демонстрирует поведение
экипажа 100-пушечного корабля капудан-паши. Обрубая якорь, команда забыла о
шпринге, в результате турецкий корабль повернулся кормой к атакующему «Трем
Иерархам» и около пятнадцати минут находился под шквальным продольным огнем. При
таком положении ни одна турецкая пушка не могла стрелять по русскому кораблю.
По итогам двухчасового боя в Хиосском проливе и русские, и турки потеряли по одному
кораблю, однако инициатива полностью оказалась на нашей стороне, а турецкий флот
оказался заперт в бухте, вырваться из которой не мог из-за слабого ветра. Так закончился
первый этап Чесменского морского сражения.
Хотя турецкий флот и был блокирован в бухте, он по-прежнему оставался грозным
противником. Кроме того, русская эскадра, не имея поблизости баз снабжения, и находясь
под угрозой подхода помощи из Стамбула не могла позволить долгой блокады. Поэтому
на военном совете 25 июня был принят план уничтожения турецкого флота в Чесменской
бухте. Для атаки был сформирован специальный отряд, под командование С.К. Грейга, в
который вошли 4 линейных корабля, 2 фрегата и бомбардирский корабль «Гром».
В 17:00 «Гром» начал обстрел неприятельского флота и береговых батарей. К полуночи на
заданные позиции вышли остальные корабли отряда. В соответствии с планом, огонь
планировалось открыть с дистанции в 2 кабельтовых (ок. 370 метров), линкоры должны
были внезапно обстрелять скученный бухте флот турок, а фрегаты подавить береговые
батареи, «Гром» также должен был перенести огонь на вражескую эскадру. После
массированного обстрела в бой должны были вступить брандеры. План сработал
практически идеально.
К часу ночи один из турецких кораблей загорелся от попавшего в него брандскугеля
(зажигательный снаряд), пламя начало распространяться на соседние корабли. Пытаясь
спасти корабли от пожара, турки ослабили артиллерийский огонь. Это позволило вести в
бой брандеры, до этого остававшиеся за линейными кораблями. В 1 час 15 минут 4
брандера выдвинулись к заранее назначенным целям, однако выполнил задачу только
один. Брандер лейтенанта Ильина. Ему удалось поджечь 84-пушечный корабль и вместе с
командой покинуть горящее судно. Через некоторое время турецкий корабль взорвался,
расшвыряв тысячи горящих обломков по всей бухте и распространив пожар на
оставшиеся корабли потрепанного турецкого флота.
В течение всего нескольких часов взорвалось 15 линейных кораблей, 6 фрегатов и более
50 небольших судов. Обстрел Чесменской бухты прекратился только к 4 утра, когда
практически все корабли турецкой эскадры были уничтожены. В 9 утра на берег был
высажен десант, штурмом взявший береговую батарею северного мыса.
Взрывы в бухте продолжались до 10 утра. Заметки свидетелей события описывают то, что
осталось от турецкого флота как густое месиво из пепла, обломков, грязи и крови. Из
всего флота в плен попало только 5 галер и один 60-пушечный корабль «Родос».
Турецкий флот в Эгейском море, на который возлагались большие надежды, прекратил
свое существование.
Итогом Чесменского сражения стало установление господства русского флота в
архипелаге и полное нарушение коммуникаций турок, что сильно ускорило завершение
войны. Потери турецкой стороны составили более 10 тыс. человек. Русские потеряли 11.
Талант флотоводцев и нестандартные тактические решения блестяще продолжили, крайне
плохо складывавшийся в начале, морской поход. Из 15 кораблей, вышедших из
Кронштадта, до Средиземного моря добралось только 8. Граф Алексей Орлов пришел в
ужас от увиденного в Ливорно флота. В экипажах не хватало врачей и
квалифицированных офицеров, не было в достаточном количестве ни припасов, ни денег
на их покупку. В своем сообщении Екатерине II он писал: «И если бы все службы были в
таком порядке и незнании как эта морская, то беднейшее было наше Отечество». И, тем не
менее, даже с такой «шикарной» характеристикой русскому флоту удалось одержать
победу. Хотя сам граф Орлов не был столь оптимистичен в итогах сражения. «Если бы мы
не с турками имели дело, легко бы всех передавили», – писал он императрице из Ливорно.
Конечно, низкое качество турецкого флота сыграло свою роль, но учитывая двукратное
превосходство в силах, не оно оказалось решающим в победе русской эскадры.
Виктория была достигнута за счет отказа от господствовавшей в то время в
западноевропейских флотах линейной тактики, концентрации кораблей на главном
направление, точному выбору момента нанесения удара и умелом использовании
слабостей противника. Крайне важным было решение атаковать турецкую эскадру в
бухте, несмотря на прикрытие береговых батарей южного и северного мысов. Тесное
расположение турецких кораблей предопределило успех брандерной атаки и
эффективность обстрела брандскугелями.
Триумфаторами Чесменской битвы стали граф Алексей Орлов: он был награжден орденом
Св. Георгия 1-й степени и получил право добавить к своей фамилии почетное
Чесменский; адмирал Спиридов: представлен к высшей награде Российской империи –
ордену Св. Андрея Первозванного. С Грейгу было присвоено звание контр-адмирала,
также он удостоен ордена Св. Георгия 2-й степени, который давал право на
потомственное дворянство.
В честь этой победы установлен Чесменский обелиск в Гатчине. В 1778 году в Царском
Селе была возведена Чесменская колонна. В Петербурге 1774-1777 построен Чесменский
дворец и Чесменская церковь в 1777-1778. Имя «Чесма» в Российском флоте носил
эскадренный броненосец и линейный корабль. Также в Анадырском заливе название
Чесма получил мыс, открытый в экспедиции 1876 года клипером «Всадник». Чесменское
морское сражение стало триумфом военно-морских сил России и доказало способность
адмиралов действовать даже в крайне сложных условиях.